一、关于智慧城市与智能网联基础设施协同建设
为抢抓新一代信息通信技术与汽车产业融合发展的重大机遇，加速光电子信息和新能源智能网联汽车两大产业集群高质量融合发展，东湖高新区已制定《东湖高新区“数字光谷”建设三年行动方案（2023—2025年）》《东湖高新区新能源智能网联汽车产业发展规划（2022—2030)》《东湖高新区智能网联车路协同创新应用实施方案（2023—2025年）》等相关方案，以“新基建”对接“新城建”，实现“智能网联汽车+智慧城市”全方位、全领域突破发展。光谷科学岛智能驾驶全场景项目于2023年12月获取光谷首张“自动驾驶道路测试牌照”，正式跨入智能网联汽车载人示范应用阶段，按照L3级别以上自动驾驶车辆运行标准建设，改造完成10公里道路，在未来一路、高新六路、高新七路自动驾驶部署24个站点，实现道路网联化，打造安全、高效、开放的自动驾驶环境。我们将按照智能网联汽车测试道路在东湖高新区全域开放的目标，全力推动智慧城市与智能网联基础设施协同建设。
二、智慧城市运行与“车路云一体化”协同应用
武汉市现已建成车路协同道路超300公里，通过安装路侧智能感知设备、边缘计算单元、RSU通讯单元、通讯网络等设备，为区域内行驶的自动驾驶车辆提供多种交通安全预警服务。同时，打造全国首个车城网平台，实现城市全面感知和车城互联。目前正在全市推进信号灯与智能化路侧基础设施、智能网联汽车服务平台等“车路云一体化”试点相关项目建设。东湖高新区累计实施高标准车路协同道路超200公里，包含中心城、花山、左领、科学岛四个片区。已建成5000㎡城市级智能网联监控中心，包含指挥调度、教育培训、机房、运维运营、客服接待等功能。开展开放测试道路评估约1000公里，已开放测试道路621.6公里。车路协同云控平台、智能网联综合汽车管理平台、OEM综合信息服务平台、智慧城市基础设施与智能网联汽车协同创新平台、智能网联交通管理服务平台、智能网联信息安全平台等6个系统已上线，形成全区统一的监控指挥中心，已接入自动驾驶乘用车、自动驾驶小巴等用于智能网联汽车道路测试与示范应用，行驶总时长790h，自动驾驶时长173.5h，累计行驶里程超7000km。下一步将积极争取国家省市支持，加快推进“车路云一体化”项目建设。
三、智慧城市与智能网联应用场景融合发展
武汉市深化人工智能+汽车场景应用，已完成3893公里的道路全要素地图生产，搭建智能网联汽车服务平台，开展与武汉数字公共基础设施平台的对接测试。全市智能网联汽车开放测试道路3487公里，辐射面积约3000平方公里，触达人口超770万，开放里程和开放区域数量保持全国第一。开展智慧乘用车、智慧公交、低速功能车、城市物流配送车、智慧停车等场景示范应用。东湖高新区正在与萝卜快跑、众向科技、九识智能、众智公司等多家企业一起与高新区开展示范应用对接，目前已成功试点三大特色应用场景。在生态大走廊、科学岛开通空轨-地铁、未来三路地铁-科学岛等两条自动驾驶接驳线；光谷三路沿线试点运营低速无人配送装备；投放萝卜快跑L4级自动驾驶出租车开展远程驾驶试点运营;启动建设东湖高新区7条公交线路，实施100台公交车进行网联化改造。下一步，我区将积极配合全市进一步抢抓人工智能发展机遇，持续深化智慧城市与智能网联应用场景，推动智能网联汽车公开测试道路里程进一步扩大，聚焦自动驾驶公交和自动驾驶物流配送场景，打造具有全国特色的智慧化网联公共车辆和自动驾驶有轨电车改造场景，加快打造武汉新城智能网联与智慧城市融合发展示范区。
四、以无人驾驶强化武汉新城交通服务能力
目前，武汉已累计向百度、东风、小米等22家企业，发放道路测试和示范应用牌照3959张，累计常态化测试运行车辆848辆。萝卜快跑每日实际运行的商业化试点车辆370辆左右，运行范围主要包括经开、汉阳、硚口、东西湖、洪山、江夏、东湖高新区等7个区。提供自动驾驶出行服务170万单，服务逾200万人次，自动驾驶累计测试里程超3000万公里。高新区也正在稳步推进自动驾驶道路测试牌照发放工作。目前已发放众智公司自动驾驶小巴、乘用车等测试牌照，其中众智公司自动驾驶小巴已转入示范应用，标志着东湖高新区跨入智能网联汽车载人示范应用阶段。下一步将继续在高新区范围内谋划投放50台自动驾驶公交车，覆盖10条公交线路；开通城市货站至花湖机场跨域物流干线，上路运营20台自动驾驶物流车；在生态大走廊、园区、社区等场所投放200台无人配送、无人售卖等低速无人装备。持续强化无人驾驶对武汉新城交通服务能力。
五、以智能网联促进武汉新城形成汽车产业集群效应
东湖高新区目前已在汽车电动化、智能化、网联化相关领域有较好的产业基础，形成了较为健全的新能源智能网联汽车产业链。在汽车零部件方面，集聚了爱机、李尔等全球领先的头部企业；华工科技、逸飞激光等国内一流的车身和电池生产装备企业；亿纬锂能、蔚来能源等能源及动力系统企业。在智能座舱领域，车载显示领军企业华星光电和天马微电子在高新区投资超千亿元；本土智能座舱公司海微科技在光谷快速发展。在半导体与传感器领域，集聚长江存储、武汉新芯、特纳飞等存储企业，联发科、杰开科技、芯源半导体等SOC及MCU芯片企业，高德红外、飞恩微电子、四方光电、万集光电等汽车传感器企业。在汽车软件与算法领域，聚集了百度、小米、光庭信息、中科创达、极目智能、偌轮汽车等一批实力雄厚的优质企业。东湖高新区拥有全国唯一的测绘遥感信息工程国家重点实验室及国家卫星导航应用工程研究中心等国家级科研创新平台，已聚集200余家地球空间信息产业链企业，在遥感测绘领域，培育了武大吉奥、立得空间、中海庭等代表企业；在北斗导航领域，聚集了武汉导航院、梦芯科技、武汉依迅北斗等一批骨干企业。同时中国信科、华为（全球光能力中心）、中兴通讯等通信龙头企业，武汉人工智能计算中心、超算中心、中国移动、中国电信等算力中心，对车联网发展形成了强大的支撑。
汽车产业是一个典型的全球化产业，产业链条长。东湖高新区将持续关注招引智能网联、传感器、高精度地图、数据安全等相关领域的优势企业向武汉聚集，将产业链研发资源聚集武汉新城，加速发展自动驾驶、车路协同、智慧交通等行业，深度融合带动武汉新城本地现有汽车及汽车零部件产业发展，拉动汽车产业转型升级。强力助推产业高质量发展。
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